2025年9月、長崎県 長崎市・島原市へ行って来ました。
長崎市から島原市へ電車移動
長崎駅は2020年4月に完成した、高架化された5代目の駅舎です。
長崎から島原へ行くには、長崎本線に乗り、まず諫早駅へ向かい、そこで島原鉄道に乗り換えます。
長崎駅の在来線ホームへ向かいます。
諫早までは交通系ICカードが利用できました。
長崎本線内には一部 ICカードが使えない区間 もあるので、ご注意ください。
終点・始発駅のため、少し早めにホームへ行き、列に並びました。
駅名標には長崎くんちのイラストが描かれており、長崎らしい雰囲気を感じられます。
この日は快速シーサイドライナーに乗車しました。
長崎〜諫早間は電車によって 約25〜50分ほどかかり、快速であれば約25分で到着します。
快速シーサイドライナーの運行本数は1時間に1本程度。
事前に時刻表を確認しておくと安心です。
諫早駅で島原鉄道へ乗り換え
諫早駅に到着したら、東口へ向かい島原鉄道に乗り換えます。
島原鉄道は、諫早駅から島原半島を海沿いに走るローカル線で、車窓からは橘湾と雄大な雲仙普賢岳の景色を楽しめます。
乗り換え自体は遠くありませんでしたが、初めて訪れる場所だったため、時間に余裕があって安心でした。
島原鉄道 諫早駅
島原鉄道の諫早駅はこぢんまりとした駅で、自動券売機が設置されています。
今回は島原まで向かうため、現金できっぷを購入しました。
交通ICカード（電子マネー）は利用できません。
諫早駅からは観光列車「しまてつカフェトレイン」（完全予約制）も出発しており、土日祝を中心に月4〜5回・1日1便運行されています。
残念ながら、今回は日程が合いませんでした。
乗車したのは、黄色い1両編成のかわいらしい電車でした。
島原鉄道は 1時間に1～2本ほどの運行ですが、快速シーサイドライナーとの乗り継ぎがスムーズでした。
車内にはカーテンがついていて、どこか懐かしい雰囲気が漂っています。
観光客や地元の方が乗っていましたが、満席ではなく、ゆったり座ることができました。
乗車時には整理券を取る方式で、青色が購入した乗車券、白色が整理券です。
降車時は前方のドア付近にある運賃箱へ支払います。
ゆったり走る列車から、島原半島ならではの自然を満喫できます。
のどかな田園風景やきらめく海が広がり、変化に富んだ景色が楽しめます。
多比良（たいら）駅
多比良駅は、全国的に知られるサッカー強豪校・国見高校の最寄り駅です。
ホームには、活躍を称えるサッカーボール型の石碑が設置されています。
大三東（おおみさき）駅
「日本一海に近い駅」と言われるほど目の前に海が広がる絶景駅として有名です。
屋根も柵もない開放的なホームからは、有明海の穏やかな水面が一面に広がっています。
干満差が日本一といわれる有明海では、干潮になると遠浅の干潟が大きく姿を現し、満潮時とはまったく異なる景色が広がります。同じ場所でも、時間によって違う風景を楽しめるのも魅力です。
ホームに設置されたフェンスには「幸せの黄色いハンカチ」が海風にはためいています。
駅舎には「幸せの黄色いハンカチ」のガチャガチャが設置されており、旅の思い出に願いごとを書いて掲げることができます。
大三東駅で途中下車して、海や線路沿いの景色をのんびり楽しみながら、「幸せの黄色いハンカチ」を残してみるのも良さそうです。
島原駅
島原駅で下車しました。
黄色い電車は、島原駅を出発し、3駅先の終点・島原港駅まで向かいます。
駅名標を見ると「鉄道むすめ」が描かれていました。
これは株式会社トミーテックが全国の鉄道会社の制服を着たキャラクターとして展開しているものだそうで、島原鉄道のキャラクター 「神代みさき（こうじろ みさき）」 の名前は、沿線の 神代駅 と、有明海を望む絶景で人気の 大三東駅（おおみさきえき） に由来しているそうです。
島原駅の駅舎は、島原城の大手門をモチーフにした印象的なデザインです。
外観だけでなく、駅の内部も城をイメージした造りになっています。
駅には 2つの待合室 があり、ドリンクなどを購入できる小さなお店や、お土産コーナーも併設されています。
島原駅にはコインロッカーがあるので、到着後すぐに荷物を預けました。
窓口での一時預かりサービスもあります。
駅前には、赤ちゃんをおんぶした女性の姿を表した「島原の子守唄」の像が建っていました。
駅を出ると、真正面に島原城が見えます。
お城へはまっすぐ伸びる道が続いているので、地図を開かなくても迷わず向かうことができました。
島原駅
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